公司主營:注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、潤滑注油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等!潤滑注油車
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為了解決在多種復(fù)雜惡劣環(huán)境的施工場合工程機械的加油問題,提供了一種移動注油車。
移動注油車的工作原理為,通過取力器連在汽車發(fā)動機的變速箱上,取力器與空氣壓縮主泵通過聯(lián)軸器連接。需要注油操作時,變速箱的扭矩通過取力器驅(qū)動空氣壓縮主泵開始壓縮并供氣,通過過濾后進入氣動輸送泵,氣動輸送泵將油桶內(nèi)的油打入油管中,然后經(jīng)過油導(dǎo)入需要加注的機械設(shè)備中,空氣壓縮泵在工作中產(chǎn)生的熱量通過冷卻油系統(tǒng)將熱量散發(fā)出去。
取力器連在汽車發(fā)動機的變速箱上,取力器與空氣壓縮泵通過聯(lián)軸器連接。汽車行駛時,取力器不工作,空檔運轉(zhuǎn)停止行駛時,取力器(即離合器)經(jīng)氣動閥換向處于工作狀態(tài),空氣壓縮主泵開始排氣,進入供油狀態(tài)。
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氣動潤滑注油車性能測試結(jié)果分析:
在一定壓力設(shè)定條件下,空氣主泵提供進氣容積,調(diào)壓閥隨著進口空氣容積的增加,在空氣量10m2/min以內(nèi)時(實際使用為3m/min左右)閥.的跟蹤線性度平直,表明系統(tǒng)壓力在穩(wěn)定的空氣量增加條件下,壓力脈動小,驅(qū)動氣動輸送泵工作時,穩(wěn)定性好,不會引起輸出油品流量脈動。
以氣動輸出泵輸出液壓油為例,測得泵在不同空氣消耗量條件下,輸出壓力、流量與空氣消耗量之間的關(guān)系圖。圖中曲線A表示空氣壓力為8bar時,曲線B表示空氣壓力為6bar時,曲線C表示空氣壓力為4bar時。
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電子注油系統(tǒng)組成
注油器控制單元:注油器控制單元包括三個主要的控制單元: 主控制單元(MCU)、 備用控制單元(BCU) 和切換控制單元(SBU)。 為了保證供電可靠,注油系統(tǒng)控制單元由 UPS單元通過不同的斷路器提供兩路相互獨立的 24V 直流電源。
負(fù)荷傳感器:負(fù)荷傳感器與主機的燃油齒條相連接, 因此可以持續(xù)的把燃油刻度的百分值傳送給MCU(主控制單元)。 MCU 可以根據(jù)這些信息和主機轉(zhuǎn)速計算主機負(fù)荷。
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